le modelisme rc 1/10 thermique pour les débutants

hello, amis modélistes, voila je créer ce blog dans le but d'aider les gens qui vont ou qui viennent d'acheter une voiture rc 1/10 (ou autres catégories) a débuter dans le modélisme.

j'y rassemblerais des conseil personels et aussi des choses que j'ai apprises a mes début dans le but que ce loisir soit vraiment un plaisir et non un casse tete.

si vous avez n'importe quelle question auxilière a me poser n'hésiter pas a me contacter


bonne visite

manu68

toutes les informations contenues dans ce blog sont donnée a titre indicatif par son auteur, de ce fait l'auteur n'est pas responsable dans le cas d'une mauvaise application de ces conseil.
les photo sont des photos personelles et je vous remercierais de me demander l'autorisation avant de les réutiliser

merci de votre compréhension..... manu68

les choses a savoir.......


avant de vous lancer dans l'achat d'un voiture RC ( ici je prendrais l'exemple du 1/10 thermique piste)

sachez que : il en existe 3 pricipaux types......


- les RTR (ready to run) entrée de gamme.... ce sont des voitures qui comme toutes les RTR sont livrées entierement montée avec unmoteur et un radio reste plus qu'a acheter des accus et de l'essence..... celles ci ont l'avantage d'etre les moins exigeantes et ossi les moi cheres .... comptez environ 200 euros. ce chassi vous permettras de faire vos débuts dans la RC puis vous le vendrez ou le garderez en souvenir.......pour passer a un chassis de "compétition"

- les RTR haut de gamme : chassis déja performants et assez bien motorisés....... ils sont a reserver au loisir-compétition , ils sont généralement faciles a régler et a mettre en oeuvre le moteur seras peut etre un peu plus capricieux a ses début...........comptez environ 450 euros pour un chassi tel que celui-ci.........

-les pur compétion: chassis livré sans moteur ni radio et généralement a monter (parfois pré monté)
ces chassis ne sont pas du tout déstinés aux débutants ils sont déstinné a des utilisiteurs beaucoup plus expérimenté....... comptez environ 300 euros pour le chassis + 250 euros environ pour le moteur et 200 euros environ la radio se qui nous ferais un total d'environ 750euros a investire...........


ATTENTION AU RODAGE DU MOTEUR!!!!! cf article 2

attention moteur neuf a roder!!!!!!

il faut absolument roder un moteur c'est a dire lui faire consommer quelques pleins au ralentit et la vis de richesse du carburateur tres riche!!!!

pour un moteur type chassi RTR a tirette: 6 pleins suffisent largement a moins qu'il ne bloque encore........ un moteur a tirette se démarre par des petit coup de tirette executer avec l'avant bras ET SEULEMENT L'AVANT BRAS!!!!! au risque de casser la tirette.

bloquer veut dire: le piston s'arrette brutalement en haut ou en fin de course....... attention en fin de rodage vérifier l'état et le jeu de la bielle si vous avez le moindre doute changez la ou faites la changer par un spécialiste...........(environ 20 euros pour une bielle neuve selon le moteur)

pour un moteur de compétition (moteur démarant a l'aide d'un banc de démarage) :

un rodage de deux a quatres litres est néssécaire............. avant qu'il ne bloque plus.

si il bloque de trop sachez qu'il est possible de "l'aider" a démarrer en le chauffant au seche cheveux.......


ATTENTION :
un moteur type a tirette NE DOI PAS dépasser les 100 c° de température un moteur type compétition NE DOIT EN AUCUN CAS dépasser les 120 c°

ATTENTION UN MOTEUR QUI DEPASSE CETTE TEMPERATURE PEUX CASSER!!!!
an cas de doute sur le rodage consultez votre revendeur

les choses interessantes a savoir....


il peut etre DANGEUREUX de rouler avec votre model réduit sur un parking ou dans tout autre lieu "publique" c'est a dire un lieu ou des personnes non averties pourraient se déplacer.....pensez que pour les moteurs les moins puissants......votre voiture auras une vitesse de pointe avoisinant les 80km/h c'est enorme!!! les choc peuvent etres tres grave....... ou meme si vous ne touchez qu'un troitoire c'est votre chassis qui subira le choc....... c'est pour cela que un peu partout en france il y a des pistes pour voitures RC
qui acceuil, comme un club de sport..., les gens pratiqiuant notre loisir. il faudras vous y inscrire et vous pourrez pour votre premiere année prendre un license découverte auprès de la FVRC.....
de plus a ces pistes il y auras toujours des gens tres avertis qui pourront vous aider a bien débuter tant dans les réglages du chassi que ceux du moteur ...ainsi qu'au point de vue du pilotage....

le matériel indispensable.....

1 chauffe bougie + son chargeur (parfois livré avec les quits RTR) il en existe deux types... le chauffe bougie portable tres pratique et équiper d'une batterie de 1.2volts ou le model a batterie au plon reliée par un cable moin pratique a transporter mais ayant une plus grande autonomie. (cf photos dans l'article 6 a paraitre^^ )

1 burette a essence..... les plus pratiques sont celles de 250 a 300 ml elles sont indispensables pour faire un plein propre et sans gaspillage

des tournevis 6 pant...... cruciformes et plats (petite taille ^^), clées plattes etc.....

du papier , un pinceau pour le nettoyage , un produit de nettoyage en bombe peut etre pratique* ( voir avec votre détaillant en modelisme)

et bien sur de l'essence^^ et des accus pour l'elecrtonique.

le reste est a completer selon les besoins avéré...

*produit dangeraux respecter les précautions d'emplois